創(chuàng)領(lǐng)新能源越野 坦克*00 PHEV亮相??谲囌?/h1>
3年前 (2023-01-09)閱讀90回復(fù)0
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202*年1月*日,第五屆海口新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)車展在海南國際會展中心吉印通啟幕,作為坦克品牌首款新能源越野SUV,坦克*00 PHEV車型迎來重磅亮相,真正將“越野+新能源”的技術(shù)路線落到實處,創(chuàng)領(lǐng)越野新能源時代???。

越野超級混動架構(gòu)為越野而生

作為越野領(lǐng)域的引領(lǐng)者,坦克品牌一直在探索越野車新能源化的最優(yōu)解,其新能源化的進程以越野為底層邏輯,在技術(shù)上實現(xiàn)對越野場景的深度滿足,坦克采用以電賦能燃油的策略,打造自主獨有的越野超級混動架構(gòu)??凇?/p>

越野超級混動架構(gòu)具備三大核心優(yōu)勢,首先采用發(fā)動機和電機并聯(lián)模式,發(fā)揮內(nèi)燃機和電動機的最優(yōu)輸出特性,輸出巔峰動力的同時大幅度降低能耗,WLTC 綜合油耗降幅超過2*%;其次,智能SOC能量管理策略,結(jié)合越野場景進行深度開發(fā),可以針對用戶習(xí)慣、路面狀況、交通情況等進行自主調(diào)整,讓油電能量匹配,實現(xiàn)全場景、全地形的個性化適應(yīng)??凇S脩暨€可自由設(shè)定能量管理策略,力求把動力的應(yīng)用,發(fā)揮到極限。

再次,坦克堅持以越野為綱,保持強悍的四驅(qū)脫困能力,TOD+三把鎖的機械四驅(qū),讓動力前后軸扭矩分配更靈活,即使只有一個車輪著地,也可以實現(xiàn)整車100%扭矩的輸出,實現(xiàn)輕松脫困??凇?/p>

可油可電屬性??冢蚱迫塑嚿钸吔?/p>

坦克*00 PHEV作為越野超級混動架構(gòu)的首款產(chǎn)品,承襲*.0T V*燃油版車型的“強大”性能資產(chǎn),以PHEV插電混動的新能源屬性,讓“全能”重新被定義海口。坦克*00 PHEV搭載2.0T+9HAT動力總成,集動力強、加速快、續(xù)航長、換擋順、油耗低等特性于一身,是汽油發(fā)動機與電機的完美融合。2.0T發(fā)動機最大功率1*0kW,最大扭矩**0N·m, P2電機最大功率120kW,扭矩限定*00Nm,最大綜合功率*00kW,最大綜合扭矩達7*0Nm,0-100km/h加速時間僅*.9秒,強勁動力帶來澎湃輸出。

與此同時,這套PHEV動力系統(tǒng)可以實現(xiàn)純電狀態(tài)下WLTC綜合續(xù)航里程100km,日常通勤可完全使用純電模式,實現(xiàn)城市出行零油耗??凇E浜铣鞘袃?nèi)電輔模式,整車的駕駛操控性更好,擁有如純電汽車般絲滑順暢的駕駛體驗。該套系統(tǒng)還賦予了坦克*00 PHEV更極致的NVH表現(xiàn),主動降噪系統(tǒng)、更出色的噪音控制,能夠讓駕駛遠離鬧市喧囂,盡享靜謐駕車空間。

坦克*00 PHEV在不啟動發(fā)動機的情況下,即可滿足全車電氣設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),比如空調(diào)及音響的長時間使用,再加上大空間和高級材質(zhì),營造出超高的舒適氛圍??凇L箍?00 PHEV還支持*.*kW的大功率放電,滿足戶外照明、野炊、采暖等常規(guī)需求之外,大容量電池的配備可實現(xiàn)家庭應(yīng)急供電,驅(qū)動大功率用電設(shè)備和電動工具,讓車成為一個安全備份和戶外工作平臺。

作為一款硬派越野車,坦克*00 PHEV還擁有得天獨厚的電池安全優(yōu)勢??凇T揭安豢杀苊獾拿鎸︼w車、涉水等場景,純電架構(gòu)電池位于底盤,極易被磕碰損壞?;谠揭俺壔靹蛹軜?gòu),坦克電池包布局位于車輛后部大梁之上,同時在電池包尾部加入后防撞合金梁,不論是日常城市行駛還是越野場景下耐沖擊、防涉水性能相比純電架構(gòu)均大幅提升安全性。

坦克*00 PHEV憑借“可油可電”的全新姿態(tài)、“安靜如斯”的全新感受、“強勁澎湃”的全新體驗、“安全可靠”的全面守護,將成為中大型豪華越野SUV“實力玩家”的首選座駕??凇?/p>

坦克品牌自誕生以來就不斷開創(chuàng)新品類、新賽道、新玩法,以一己之力全面激活高端越野細分市場潛力海口。面對汽車行業(yè)的新能源化趨勢,坦克品牌依舊走在行業(yè)前列,將目光率先投向新能源越野領(lǐng)域,并創(chuàng)造性提出“越野+新能源”的技術(shù)路線。本次坦克*00 PHEV推出,不僅是其技術(shù)路線的全面落地,更是坦克品牌在新能源時代的再次進階,引領(lǐng)全球越野邁向新能源時代,讓更多用戶享受到“帶電”的越野生活。

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