什么是雷聲大雨點(diǎn)??？吉印通百科解釋是：形容聲勢(shì)浩大而實(shí)際行動(dòng)不足。這個(gè)歇后語(yǔ)也是由此而來(lái)，意思是說(shuō)像雷聲一樣巨響，但實(shí)際并沒(méi)有帶來(lái)什么影響。這也讓大事君想到車壇上的一款車，自稱“一打七”的星途瑤光。

更夸張的是，星途瑤光的“雷聲”可不止“以一打七”這么簡(jiǎn)單，還有“挑戰(zhàn)40W的性能”，“矛頭直指保時(shí)捷、奔馳、寶馬和奧迪等超豪華及豪華品牌”...在蹭流量方面，連扎根自媒體行業(yè)的大事君都自愧不如。

雷聲這么大，定睛一看4月銷量1500都不到，僅1459輛。還別說(shuō)，瑤光已經(jīng)是星途品牌銷量最高的車型了。只能說(shuō)，星途終究還是支撐不起奇瑞的豪車夢(mèng)。無(wú)論是產(chǎn)品銷量還是掀起的聲量，都與宣傳稱的“以一打七”相距甚遠(yuǎn)。

究其原因，還是瑤光乃至星途所打造的產(chǎn)品不夠符合當(dāng)下消費(fèi)者的使用場(chǎng)景。例如官方在宣傳車型設(shè)計(jì)方面，給出“姿態(tài)更穩(wěn)定”的結(jié)論。然而，大事君看到的卻是一款過(guò)度設(shè)計(jì)的外觀以及高于同級(jí)車型的窗線。再加上星途瑤光的車身高度相比競(jìng)品，其車身高度普遍更低，配上更高的窗線，進(jìn)一步影響了后排乘坐的開(kāi)揚(yáng)感。這樣的表現(xiàn)，實(shí)在難以與宣傳稱“40萬(wàn)級(jí)最舒適后排”對(duì)上號(hào)。

又例如，星途瑤光在宣傳車廂隔音時(shí)，嘗試把奔馳GLC“拉下水”。然而奔馳GLC的隔音水平，放在同級(jí)車型里客氣點(diǎn)說(shuō)也算不上優(yōu)秀。星途這種“專挑軟柿子捏”的宣傳手法，除了可以騙騙不懂車的小白自豪（hai）一下外，并沒(méi)有太多意義。這樣的對(duì)比跟自主品牌車機(jī)與百萬(wàn)級(jí)豪車對(duì)比獲得勝利還沾沾自喜有什么區(qū)別？

寫(xiě)在最后

星途瑤光在選擇技術(shù)序列以及營(yíng)銷手法上的失策，已成事實(shí)。但不可否認(rèn)的是，“雷聲大雨點(diǎn)小”的星途瑤光也并不是一輛差車，甚至其配備的硬件算得上是有誠(chéng)意，例如用上M3X火星架構(gòu)2.0、全新飛魚(yú)超感底盤、CDC電磁懸掛、全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)、全地形科技及隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...等奇瑞科技。只是這樣的技術(shù)放在同樣在進(jìn)步的仰望（比亞迪）、吉利、長(zhǎng)安等大鱷面前，星途及奇瑞所掌握的核心科技還缺乏打動(dòng)消費(fèi)者的核心亮點(diǎn)。使上渾身招數(shù)的星途瑤光，依舊支撐不起奇瑞的豪車夢(mèng)。