《設(shè)計(jì)》專(zhuān)訪|小鵬王譚:設(shè)計(jì)和科技將成為中國(guó)汽車(chē)的標(biāo)簽
受訪人物
王譚 ,廣東匯天航空航天科技吉印通(小鵬匯天)吉印通創(chuàng)始人、副總裁、總設(shè)計(jì)師、小鵬汽車(chē)造型中心總經(jīng)理。擁有海外留學(xué)經(jīng)驗(yàn)及15年工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域工作和管理經(jīng)驗(yàn)。所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品多次獲得中國(guó)優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng),中國(guó)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng),山東省省長(zhǎng)杯金獎(jiǎng),廣東省省長(zhǎng)杯鉆石獎(jiǎng)及金獎(jiǎng),德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng),iF獎(jiǎng)和IDEA獎(jiǎng)等國(guó)內(nèi)外著名工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。擁有專(zhuān)利上百項(xiàng)。獲得山東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。2018年以吉印通創(chuàng)始人的身份加入小鵬匯天,擔(dān)任小鵬匯天總設(shè)計(jì)師,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品總體設(shè)計(jì)工作。2023年擔(dān)任小鵬汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理,目前已帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了旅航者 T1飛行汽車(chē),旅航者 X1飛行汽車(chē),以及小鵬匯天最新的飛行汽車(chē)是X3陸地航母等多款飛行汽車(chē)的設(shè)計(jì)和研發(fā)工作。
觀點(diǎn)提純
“想做一個(gè)偉大的事情,一定要先做一個(gè)偉大的產(chǎn)品。一個(gè)產(chǎn)品之所以能稱(chēng)之為偉大,一定是能夠傳遞出真正的用戶(hù)價(jià)值,不是僅僅擁有形面設(shè)計(jì)等形而上的東西,而是要真正讓用戶(hù)感受到設(shè)計(jì),科技,給用戶(hù)帶來(lái)真正的價(jià)值和體驗(yàn)。”
《設(shè)計(jì)》:請(qǐng)結(jié)合您的教育背景、從業(yè)經(jīng)歷、興趣愛(ài)好談?wù)劄槭裁磸氖缕?chē)設(shè)計(jì)。
王譚:我在國(guó)外學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)的交通工具方向,回國(guó)之后先創(chuàng)業(yè)做了設(shè)計(jì)公司,后為了夢(mèng)想和對(duì)創(chuàng)新的追求,做了飛行器行業(yè),所以說(shuō),我首先做的交通工具是飛行器。后來(lái)何小鵬找我一起來(lái)做小鵬汽車(chē),就開(kāi)始做汽車(chē)設(shè)計(jì)。我的愛(ài)好非常廣泛,最大的愛(ài)好有兩個(gè),一個(gè)是飛直升機(jī),另一個(gè)是音樂(lè)。我覺(jué)得無(wú)論是身體還是靈魂,總要有一個(gè)自由的釋放。我喜歡前瞻、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這讓人很興奮。
《設(shè)計(jì)》:如果用一個(gè)詞或者一句話來(lái)概括2023年的中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì),會(huì)是什么?
王譚:2023年我覺(jué)得可以用“啟示錄”一詞來(lái)總結(jié)。在之前很長(zhǎng)一段時(shí)間里,汽車(chē)高地上的西方友商們對(duì)中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)持有一種不特別積極正面的態(tài)度,但從2023年開(kāi)始,大家審視中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)的眼光變了,所以我覺(jué)得2023年是中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)新紀(jì)元,新開(kāi)始。所以我把2023年總結(jié)成一個(gè)詞——“啟示錄”。
《設(shè)計(jì)》:如何看待上海車(chē)展國(guó)際同行關(guān)注中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的現(xiàn)象?會(huì)產(chǎn)生什么樣的連鎖反應(yīng)?2024年北京車(chē)展上小鵬將帶來(lái)哪些車(chē)型?
王譚:2023年的車(chē)展讓我想起了20世紀(jì)50年代往后的二三十年,對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)講是一個(gè)黃金時(shí)代,各種新設(shè)計(jì)理念層出不窮,百花齊放。2023年我看到的中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)也是這樣百家爭(zhēng)鳴,百花齊放的狀態(tài)。2023年的汽車(chē)設(shè)計(jì)業(yè)取得的可喜收獲讓我非常期待2024年北京車(chē)展將會(huì)給汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)乃至汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)怎樣的一些新變化、新思考和沖擊。
小鵬X9
《設(shè)計(jì)》:請(qǐng)介紹下小鵬匯天項(xiàng)目的最新進(jìn)展,以及小鵬匯天的誕生。
王譚:小鵬匯天目前正在做的產(chǎn)品叫X3陸地航母,也是今年1月份我在美國(guó)CES消費(fèi)電子展上首次向世界發(fā)布的產(chǎn)品。它的飛行器部分能夠從車(chē)身分離出來(lái),讓你可以換一個(gè)視角,從空中去看世界。這輛車(chē)也是我們最早量產(chǎn)的一款車(chē),預(yù)計(jì)在今年的9月份進(jìn)行小批量生產(chǎn),同時(shí)開(kāi)啟預(yù)訂。我們并不是做一款概念車(chē)來(lái)展示一個(gè)未來(lái)的形態(tài),而是要帶給大眾一款量產(chǎn)車(chē)。這款車(chē)有望在明年或者后年進(jìn)行交付。
《設(shè)計(jì)》:2023年的中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)相較于縱向的本土歷史比較和橫向的全球現(xiàn)狀比較,有什么樣的顯著特點(diǎn)和問(wèn)題?作為造車(chē)新勢(shì)力的一個(gè)代表,小鵬如何尋找自己的出路或解決方案?
王譚:我覺(jué)得可以做一個(gè)橫縱向的比較。我們縱向來(lái)看自己,也是中國(guó)整個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)的變化。
從2023年回溯,中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了幾個(gè)階段,第一個(gè)階段是模仿,對(duì)一些優(yōu)秀設(shè)計(jì)的形態(tài)、特征直接參照借鑒;第二個(gè)階段是學(xué)習(xí),在知道為什么要這么去設(shè)計(jì)之后,學(xué)習(xí)它的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)過(guò)程;第三個(gè)階段,到了2023年,我認(rèn)為應(yīng)該叫逆襲,很多國(guó)外的汽車(chē)公司、汽車(chē)設(shè)計(jì)師紛紛來(lái)到中國(guó)看中國(guó)的設(shè)計(jì)。“模仿—學(xué)習(xí)—逆襲”就是我總結(jié)的2023年之前中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程。
《設(shè)計(jì)》:在上述發(fā)展過(guò)程中,中國(guó)的設(shè)計(jì)觀念、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)方法有什么樣的變化?企業(yè)對(duì)于設(shè)計(jì)的認(rèn)知有什么樣的變化?品牌與設(shè)計(jì)的關(guān)系有什么樣的變化?
王譚:設(shè)計(jì)觀確實(shí)是在變化。我覺(jué)得最明顯的有三點(diǎn):第一,設(shè)計(jì)變得更好、更強(qiáng)了。這是最主要的一個(gè)點(diǎn),也是對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)最重要的一點(diǎn);第二,中國(guó)的設(shè)計(jì)開(kāi)始思考全球化。中國(guó)汽車(chē)不一定只在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,所有有理想、有目標(biāo)的車(chē)企都會(huì)思考一個(gè)全球戰(zhàn)略,所以設(shè)計(jì)也會(huì)全球化;第三,也是我最近在思考的,設(shè)計(jì)不再僅考慮做一個(gè)比較好的形體、形面,而是以終為始,思考目標(biāo)人群、用戶(hù)客群在哪?他們的喜好是什么?會(huì)更有的放矢地去做設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)更有效果,更能達(dá)成從概念轉(zhuǎn)變成產(chǎn)品、商品的意圖。
小鵬X9
《設(shè)計(jì)》:作為一個(gè)新勢(shì)力品牌,小鵬如何融合中國(guó)文化與全球化的碰撞?做出來(lái)你們最希望能達(dá)到的平衡點(diǎn)或者是亮點(diǎn),最終實(shí)現(xiàn)在你們的產(chǎn)品上。
王譚:目前看來(lái),包括小鵬的設(shè)計(jì)在內(nèi),更多的是追求全球化,而中國(guó)帶來(lái)的是科技飛速發(fā)展賦予新勢(shì)力造車(chē)的新的汽車(chē)屬性,比如自動(dòng)駕駛、智能座艙等,其實(shí)是從另外一個(gè)維度上賦予了它新的定義,也是新的設(shè)計(jì)。這些科技顯性化的特征融合到設(shè)計(jì)中,就是一個(gè)非常具有代表性的中國(guó)汽車(chē)的特性。放到全球化背景中,這就是一個(gè)非常明顯的標(biāo)簽。我相信小鵬的汽車(chē)如果出口到全世界各地,可能第一個(gè)標(biāo)簽就是“喔!這個(gè)車(chē)真酷!”同時(shí),也會(huì)為它的智能化科技點(diǎn)贊。這些都是來(lái)自中國(guó)的。
《設(shè)計(jì)》:您覺(jué)得如何才能做好被世界認(rèn)可的“中國(guó)汽車(chē)”?
王譚:我覺(jué)得有幾方面。第一,既然是代表中國(guó)汽車(chē),首先要有代表中國(guó)的顏值,造型首先要美;第二,以終為始,要思考客戶(hù)想要什么,設(shè)計(jì)能夠帶給他什么。外國(guó)友人坐在我們的車(chē)?yán)铮?也會(huì)感受到我們的設(shè)計(jì)師對(duì)客戶(hù)無(wú)處不在的愛(ài)與關(guān)懷;第三,中國(guó)汽車(chē)的一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)是配置價(jià)格比。在價(jià)格相同的情況下,我們的配置、科技屬性會(huì)非常高,中國(guó)汽車(chē)應(yīng)該把這樣的科技普惠世界友人,讓他們感受到中國(guó)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、顏值、科技都非常強(qiáng),這是中國(guó)汽車(chē)的標(biāo)簽。將來(lái),設(shè)計(jì)和科技一定能作為中國(guó)汽車(chē)的標(biāo)簽,傳遞給世界。
《設(shè)計(jì)》:AIGC對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)有什么樣的影響?按照這個(gè)迭代趨勢(shì),汽車(chē)設(shè)計(jì)會(huì)怎樣變化?小鵬汽車(chē)是怎么做的?
王譚:大家在一些網(wǎng)站上會(huì)看到很多很酷、很炫的圖,AI可以在汽車(chē)設(shè)計(jì)中有一些應(yīng)用。我們也在使用AI,對(duì)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)設(shè)計(jì)師來(lái)講,它可以輔助我們?nèi)プ鲆恍┕ぷ鳌?舉個(gè)例子,它可以幫我們收斂一些關(guān)鍵詞,比如潮酷、賽博、機(jī)甲、未來(lái)感等,它可以通過(guò)大模型把這些詞收斂成一種視覺(jué)元素,顯示對(duì)這些概念的普遍認(rèn)識(shí)。收斂完這些圖片之后,你就知道指導(dǎo)設(shè)計(jì)的趨向是什么。但是要真正幫你設(shè)計(jì)一輛汽車(chē),我認(rèn)為今天的AI還不夠。因?yàn)槲爷鋫冊(cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中調(diào)節(jié)一些形面,很多時(shí)候調(diào)整量可能是一張紙的厚度。調(diào)整所帶來(lái)的光影變化,只有設(shè)計(jì)師才能夠掌握這種對(duì)細(xì)節(jié)的有溫度的把握。所以,AI在短時(shí)間之內(nèi)很難平衡掉設(shè)計(jì)師對(duì)這些設(shè)計(jì)意圖的理解。當(dāng)然我覺(jué)得AI是不可限量的,所有的新興科技在將來(lái)都可能會(huì)爆發(fā)出它的能量。所以可能未來(lái)有一天,AI真的能夠幫攝影師去思考光影、溫度應(yīng)當(dāng)如何去傳遞。
小鵬現(xiàn)在在用的AI,除了剛才所說(shuō)的做一些關(guān)鍵詞的收斂,其實(shí)我們還打通了一些從2D到3D的設(shè)計(jì)方法。因?yàn)锳I可以通過(guò)結(jié)合設(shè)計(jì)軟件和建模軟件,實(shí)時(shí)做成三維渲染,我們會(huì)在這部分思考得多一點(diǎn)。總之我覺(jué)得,AI目前是設(shè)計(jì)師握在手中的工具,而非取而代之的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
《設(shè)計(jì)》:您認(rèn)為一名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師應(yīng)該具備哪些能力?隨著AI的飛速迭代,設(shè)計(jì)師應(yīng)該做一些什么樣的應(yīng)變?
王譚:首先AI是一種工具,設(shè)計(jì)師要用好它,讓AI服務(wù)于設(shè)計(jì)師,給設(shè)計(jì)師提供前期的頭腦風(fēng)暴和設(shè)想。目前主流的AI大模型多是關(guān)鍵元素的排列組合,這些排列組合有時(shí)候也會(huì)很有趣,可能會(huì)激發(fā)設(shè)計(jì)師的靈感。
除了AI之外,設(shè)計(jì)師還要時(shí)刻不斷地提高自己的審美。不停地去學(xué)習(xí),去觀察生活,觀察時(shí)尚,觀察這個(gè)世界,觀察科技的發(fā)展。
第三,多去擁抱新的變化。這些變化剛發(fā)生時(shí),你可能會(huì)覺(jué)得很受沖擊,但時(shí)間久了之后,它可能會(huì)變成風(fēng)潮,所以要去擁抱新的變化和思考。
《設(shè)計(jì)》:請(qǐng)從產(chǎn)業(yè)的角度談?wù)勚袊?guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)教育的發(fā)展、問(wèn)題與挑戰(zhàn)。
王譚:我覺(jué)得中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)從今天來(lái)看提升非常大,非常明顯地上了一個(gè)臺(tái)階,但是中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)教育相較歐美還是有些滯后。很多院校都有工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè),少數(shù)院校也有交通工具設(shè)計(jì),國(guó)外知名設(shè)計(jì)院校像在加州的Art Center就有全球頂尖的汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)方向,我希望未來(lái)中國(guó)在汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)上涌現(xiàn)出更多具備國(guó)際影響力的知名院校,這樣會(huì)更有目的地讓中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)變得更加繁榮、多樣化。
《設(shè)計(jì)》:據(jù)了解,歐美、日韓學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)的學(xué)生顯著減少,中國(guó)高校的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)尚不明確,您覺(jué)得我們應(yīng)該提前做好哪些準(zhǔn)備?
王譚:我覺(jué)得應(yīng)該讓更多的人意識(shí)到汽車(chē)設(shè)計(jì)是工業(yè)設(shè)計(jì)的一顆明珠,雖然非常有挑戰(zhàn)性,但是非常有意思、有成就感,汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)是能夠?qū)崿F(xiàn)人生價(jià)值的產(chǎn)業(yè)。伴隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,我覺(jué)得未來(lái)還是蠻有機(jī)會(huì)的。
優(yōu)秀的人才的流向總是有階段性的。我讀大學(xué)的時(shí)候,計(jì)算機(jī)很熱,學(xué)了計(jì)算機(jī)就覺(jué)得將來(lái)能找一份好工作。歷史循環(huán)往復(fù)是常態(tài),我覺(jué)得隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的上行,設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展,喜歡這個(gè)行業(yè)的人最終還會(huì)回流到喜歡的專(zhuān)業(yè)中去。設(shè)計(jì)是一個(gè)非常美好的事情,無(wú)論哪個(gè)類(lèi)別,都是在用人類(lèi)的智慧結(jié)合科技和工藝去締造讓消費(fèi)者可以使用、可以感受到人類(lèi)偉大創(chuàng)造的產(chǎn)物,這個(gè)創(chuàng)作過(guò)程傳遞出來(lái)的價(jià)值是一個(gè)非常有意思且偉大的。
小鵬X9細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
《設(shè)計(jì)》:全球車(chē)企的戰(zhàn)略定位在發(fā)生劇烈變化,這對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)而言會(huì)有什么樣的影響?汽車(chē)設(shè)計(jì)如何兼顧生存和遠(yuǎn)方?
王譚:雖然有的企業(yè)考慮放棄這個(gè)產(chǎn)業(yè),但是大部分企業(yè)整體還是積極向上的,因?yàn)槠?chē)畢竟是剛需,人類(lèi)出行最重要的工具就是汽車(chē),所以說(shuō)它還是一個(gè)向上的產(chǎn)業(yè)。
變化是無(wú)處不在的,所有的事情都會(huì)發(fā)生變化,設(shè)計(jì)師要去適應(yīng)、去學(xué)習(xí)這個(gè)變化。比如新能源時(shí)代,有了?cè)碌牟季址绞剑?這種布局方式讓車(chē)有了更多的可能性,不再追求基于傳統(tǒng)布局的比例和姿態(tài),有了一些全新的可能性,設(shè)計(jì)師就要去學(xué)習(xí)這種變化。這種變化其實(shí)來(lái)源于科技的發(fā)展,也來(lái)源于車(chē)企的一些戰(zhàn)略布局,讓整個(gè)車(chē)姿、形態(tài)發(fā)生了變化。對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)講就是去適應(yīng)、去學(xué)習(xí),唯一不變的就是變化。對(duì)小鵬來(lái)說(shuō),也是如此。我會(huì)傳遞給設(shè)計(jì)師,讓他們?nèi)ミm應(yīng)變化,學(xué)習(xí)變化,掌握足夠的技能去應(yīng)對(duì)變化,在變化中取勝。
小鵬X9細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
《設(shè)計(jì)》:請(qǐng)介紹一下小鵬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的整體情況及設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略布局。
王譚:今年小鵬也提了?cè)齻€(gè)中心:廣州設(shè)計(jì)中心,上海造型中心,匯天造型中心。
廣州設(shè)計(jì)中心更偏向于量產(chǎn),同時(shí)會(huì)一直傳承著小鵬的設(shè)計(jì)DNA與文化。匯天因?yàn)槭亲鲲w行汽車(chē),產(chǎn)品本身就是很酷、很前衛(wèi)的東西。約束肯定有,但會(huì)讓設(shè)計(jì)更加前衛(wèi),更加顯性化,所以匯天會(huì)走得比較前瞻。上海是一個(gè)全新的團(tuán)隊(duì),會(huì)融入很多新人、新的設(shè)計(jì)想法、新的設(shè)計(jì)文化,會(huì)有更多新的可能性。未來(lái)這三個(gè)中心會(huì)通過(guò)他們不同的特點(diǎn)帶來(lái)新的設(shè)計(jì)理念。
我們的設(shè)計(jì)文化是我從匯天帶來(lái)的,叫做“簡(jiǎn)單快樂(lè)有夢(mèng)想”,這是最初的匯天的文化價(jià)值觀。因?yàn)槠?chē)設(shè)計(jì)師本身要快樂(lè)地去做事情,這樣才能傳遞給使用者一個(gè)愉悅的使用體驗(yàn)。而每個(gè)人都要有夢(mèng)想。這是我作為小鵬匯天吉印通創(chuàng)始人能夠帶給小鵬造型中心的一些文化。
未來(lái)我們這個(gè)造型中心要配合整個(gè)公司的戰(zhàn)略布局,做更多的能夠適應(yīng)國(guó)際化的全球車(chē)型,匯天和小鵬都會(huì)有更多好設(shè)計(jì)產(chǎn)出,會(huì)有一些很酷的設(shè)計(jì)。我們會(huì)做到左手科技,右手藝術(shù),科技和藝術(shù)同頻共振。
《設(shè)計(jì)》:您曾談到打造好產(chǎn)品“設(shè)計(jì)”和“工程”是兼?zhèn)涞模?“設(shè)計(jì)未來(lái)感”和“工程最優(yōu)解”這兩個(gè)飛行汽車(chē)的研發(fā)關(guān)鍵路徑在小鵬汽車(chē)平臺(tái)是否同樣適用?
王譚:我多次在演講中提到,一個(gè)好的產(chǎn)品一定是設(shè)計(jì)和工程的握手。一個(gè)好的產(chǎn)品絕對(duì)不僅僅是設(shè)計(jì),它的工程也要找到最優(yōu)解。我認(rèn)為,在設(shè)計(jì)、工程都達(dá)到了極致之后,它們是能夠在最高點(diǎn)會(huì)合的,這個(gè)方法論在小鵬也是適用的。一個(gè)好的產(chǎn)品,當(dāng)你看到它非常漂亮的設(shè)計(jì),不管是內(nèi)造型還是外造型,深層次地去看它的整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),也一定是美的、規(guī)整的、符合邏輯的,一定是符合人類(lèi)樸素審美的。
《設(shè)計(jì)》:在2024年的開(kāi)工信中,何小鵬董事長(zhǎng)表示“2024 年是小鵬汽車(chē)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域做戰(zhàn)略升級(jí)的第一年,小鵬多造型中心并行,要將造型做成小鵬的長(zhǎng)板”,請(qǐng)談?wù)劸唧w的規(guī)劃和實(shí)施部署。
王譚:中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可以用一個(gè)詞來(lái)形容,就是做得越來(lái)越好了,其實(shí)也可以說(shuō)是越來(lái)越“卷”了,大家都很重視設(shè)計(jì)。我覺(jué)得重視設(shè)計(jì)一定是好事,讓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更美了之后,對(duì)國(guó)民的審美認(rèn)知的提升是非常有幫助的。
在這個(gè)前提下,我覺(jué)得小鵬汽車(chē)可能會(huì)更重視設(shè)計(jì)一點(diǎn)。小鵬也說(shuō)到造型會(huì)升級(jí)到一個(gè)戰(zhàn)略的高度,我是更開(kāi)心的。設(shè)計(jì)在一個(gè)產(chǎn)品當(dāng)中可能會(huì)起到一個(gè)乘法作用,產(chǎn)品力本身很不錯(cuò)的情況下,如果顏值很高,這個(gè)車(chē)會(huì)有更高的議價(jià)權(quán),在同等配置下,消費(fèi)者可能會(huì)因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)而買(mǎi)單。這就是設(shè)計(jì)的作用。企業(yè)重視它,說(shuō)明企業(yè)充分地認(rèn)識(shí)到了設(shè)計(jì)的重要性。
小鵬提到了我們可能有多個(gè)造型中心并行,我積極擁抱這件事情,且會(huì)把這個(gè)事情促成,令其產(chǎn)生非常大的收益。后面大家應(yīng)該能看到小鵬汽車(chē)在整個(gè)造型設(shè)計(jì)上的一個(gè)巨大變化。
《設(shè)計(jì)》:小鵬車(chē)型的最大特點(diǎn)在于其智駕系統(tǒng)的領(lǐng)先,2024年小鵬汽車(chē)將如何打造人車(chē)合一的生態(tài)?
王譚:如前所述,左手科技,右手藝術(shù),科技和藝術(shù)永遠(yuǎn)是小鵬汽車(chē)做產(chǎn)品最重要的兩個(gè)抓手。
我理解的科技和藝術(shù)的結(jié)合就是人車(chē)合一的體驗(yàn)。有兩個(gè)維度,第一,我會(huì)先做讓科技顯性化的設(shè)計(jì),讓大家感知到我們的車(chē)是有科技感的,通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)告訴你,我們的車(chē)能夠自動(dòng)駕駛。我們也會(huì)做另外一種維度的思考,就是如何讓科技無(wú)處不在,又感覺(jué)不到它的存在,因?yàn)榭萍己驮O(shè)計(jì)都是以人為本,為人服務(wù)的。比如我們的X9上有一個(gè)非常新穎的設(shè)計(jì)——“中央空調(diào)”無(wú)感通風(fēng),通過(guò)6000個(gè)微孔滲風(fēng),讓你感受溫度環(huán)境非常友好的變化。第二個(gè)維度,科技會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá),如何通過(guò)設(shè)計(jì)的手段讓科技轉(zhuǎn)換成一種去愛(ài)用戶(hù)的表達(dá),這是設(shè)計(jì)和科技去結(jié)合,人車(chē)會(huì)合一的思考。
小鵬X3
《設(shè)計(jì)》:您提到小鵬在以人為本方面下了很大的功夫,請(qǐng)您談?wù)勑※i汽車(chē)設(shè)計(jì)在可持續(xù)、包容性等方面做了哪些設(shè)計(jì)上的努力。對(duì)于做出更友好、更共情的設(shè)計(jì),小鵬有些什么樣的規(guī)劃?
王譚:戰(zhàn)略層面上,我們將來(lái)肯定會(huì)用更多的對(duì)地球友好的材料。其實(shí)在我們的這個(gè)X9和未來(lái)的新車(chē)上,可回收材料的利用率在所有車(chē)企中都算是做得非常好的。我們也會(huì)持續(xù)探索更環(huán)保、對(duì)地球更友好的材料的應(yīng)用。第二點(diǎn),在此基礎(chǔ)上,我們能夠讓用戶(hù)感知的就是如何讓它更方便觸達(dá),讓它更親膚,人機(jī)工學(xué)更好地去做交互。
《設(shè)計(jì)》:Cybertruck對(duì)于您而言,是一種什么樣的設(shè)計(jì)?它對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)和汽車(chē)會(huì)有什么樣的影響?它的造型風(fēng)格、材料應(yīng)用和設(shè)計(jì)邏輯是否會(huì)開(kāi)辟新的汽車(chē)進(jìn)化路線?
王譚:Cybertruck第一次亮相的時(shí)候,我也覺(jué)得很吃驚。從汽車(chē)設(shè)計(jì)角度來(lái)講,它非常前瞻、前衛(wèi),也很有符號(hào)性。我覺(jué)得喜歡的人會(huì)非常喜歡,不喜歡的人可能會(huì)非常不喜歡。
對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的影響來(lái)講,它給我們一個(gè)啟發(fā),不論是車(chē)企還是汽車(chē)設(shè)計(jì)師,都應(yīng)該去大膽嘗試一些新的工藝、新的材料、新的設(shè)計(jì)理念,能夠給市場(chǎng)帶來(lái)一些巨大的沖擊,我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)的方法論是值得學(xué)習(xí)的。
《設(shè)計(jì)》:您認(rèn)為在中國(guó)會(huì)產(chǎn)生這樣的產(chǎn)品嗎?您覺(jué)得我們應(yīng)該如何去培養(yǎng)具有這種開(kāi)拓精神的設(shè)計(jì)師和超前的眼光?
王譚:中國(guó)一定會(huì)有這樣的產(chǎn)品,小鵬匯天的陸型航母的陸型體部分就是一個(gè)這樣的存在,是一個(gè)非常前沿、非常開(kāi)拓性的設(shè)計(jì)。今年年底應(yīng)該能夠見(jiàn)到實(shí)車(chē)。我覺(jué)得要產(chǎn)生這樣的設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)師的要求首先要有更好的審美,第二要有更廣闊的視野,不僅要了解設(shè)計(jì),還要了解新科技、新材料工藝、新技術(shù)手段。這是能夠產(chǎn)生這樣的好設(shè)計(jì)的必要條件。
《設(shè)計(jì)》:在今年兩會(huì)上何小鵬作為代表提出《關(guān)于推動(dòng)飛行汽車(chē)應(yīng)用、助力低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的建議》,小鵬生態(tài)圈的飛行汽車(chē)是否已經(jīng)達(dá)到可以商業(yè)化量產(chǎn)交付的階段?這一輪“卷”上天際,對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)意味著什么?
王譚:小范圍來(lái)講,我覺(jué)得小鵬更加鞏固了我們的愿景:做未來(lái)出行的探索者。對(duì)于整個(gè)集團(tuán)公司來(lái)講,我們會(huì)堅(jiān)定不移地用科技的手段探索未來(lái)出行的種種可能性,而這種探索會(huì)帶給大眾更豐富的出行體驗(yàn)。這種體驗(yàn)是全新且美好的,能夠在出行過(guò)程中享受到另一視角的風(fēng)景,一種被科技關(guān)懷的感覺(jué)。
對(duì)于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)講,我們?cè)噲D用更多設(shè)計(jì)、更多產(chǎn)品規(guī)劃,帶來(lái)更多的全新的體態(tài),全新物種。如果很多企業(yè)都這么做,未來(lái)的世界會(huì)變得非常精彩。
小鵬匯天團(tuán)隊(duì)
《設(shè)計(jì)》:您談到希望做成偉大的事情,對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō),要怎樣做出偉大的產(chǎn)品?小鵬是怎么樣構(gòu)架設(shè)計(jì)邏輯的?
王譚:把一個(gè)企業(yè)做大是一個(gè)近景目標(biāo),把一個(gè)企業(yè)做偉大應(yīng)該是每個(gè)企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)。我經(jīng)常給匯天和小鵬的同學(xué)們講,我們一定要做偉大的事情,并保持快樂(lè)。
想做一件偉大的事情,一定要先做一個(gè)偉大的產(chǎn)品。一個(gè)產(chǎn)品之所以能稱(chēng)之為偉大,一定是能夠傳遞出真正的用戶(hù)價(jià)值,不是僅僅擁有形面設(shè)計(jì)等形而上的東西,而是真正讓用戶(hù)感受到設(shè)計(jì)、科技,給用戶(hù)帶來(lái)真正的價(jià)值和體驗(yàn)。
能從如何去愛(ài)用戶(hù)的角度來(lái)思考,這個(gè)產(chǎn)品就走在邁向偉大的路上了。等有一個(gè)產(chǎn)品真正做到了普惠大眾,令大眾感受到了設(shè)計(jì)師為其著想而設(shè)計(jì)的這些功能與細(xì)節(jié)的時(shí)候,我覺(jué)得就有機(jī)會(huì)讓這個(gè)產(chǎn)品偉大。作為一個(gè)企業(yè),有更多為地球、為社會(huì)、為國(guó)家思考的責(zé)任心,這個(gè)企業(yè)就會(huì)慢慢做大,就有機(jī)會(huì)變得偉大。
《設(shè)計(jì)》:您多次提到以用戶(hù)為中心,為用戶(hù)提供更好的、更安全的出行體驗(yàn)是小鵬的追求,在設(shè)計(jì)決策的過(guò)程中會(huì)受到各種因素的制約,您的設(shè)計(jì)決策機(jī)制是怎樣的?
王譚:設(shè)計(jì)決策其實(shí)不僅是一個(gè)美的決策。在決策過(guò)程中,第一層就是,這個(gè)決策要代表用戶(hù),但不一定要代表當(dāng)今的用戶(hù),因?yàn)槟惘浏渥龅漠a(chǎn)品很可能是兩年后才上市,你要思考的是兩年之后用戶(hù)的接受度,所以要從用戶(hù)中來(lái),又高于用戶(hù),審美和對(duì)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的判斷要高于用戶(hù)。所以說(shuō),第一層決策首先是對(duì)于美的一個(gè)判斷。第二層是在美的基礎(chǔ)上考慮工藝實(shí)現(xiàn)的可能性,包括成本。做飛行器,匯天還要考慮重量的代價(jià)。做這個(gè)決策的時(shí)候,你需要將美學(xué)所產(chǎn)生的增益和成本代價(jià)相權(quán)衡,這個(gè)增益可能讓整個(gè)工藝變難,讓整個(gè)成本變貴,讓整個(gè)重量變大,將這些代價(jià)統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)換成一種可度量的參數(shù),再去做比較。把這些參數(shù)做一個(gè)理性分析之后給出一個(gè)感性的決策。這需要一些經(jīng)驗(yàn),有時(shí)也需要結(jié)合一些現(xiàn)時(shí)現(xiàn)地的思考和判斷。這個(gè)問(wèn)題我總結(jié)在腦子里,但是很難把它寫(xiě)成一種公式。
《設(shè)計(jì)》:小鵬作為一個(gè)科技新勢(shì)力造車(chē)公司,與傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)有哪些具體的差異?新勢(shì)力有哪些優(yōu)勢(shì)?
王譚:中國(guó)的新勢(shì)力造車(chē)公司和傳統(tǒng)車(chē)企相比,反應(yīng)快,行動(dòng)快,整個(gè)設(shè)計(jì)周期非常短。傳統(tǒng)車(chē)企早先都是用好幾年去造一款車(chē),我們現(xiàn)在要更快地去感知市場(chǎng)的溫度,知道市場(chǎng)需要什么樣的產(chǎn)品。另外一點(diǎn)是我們的產(chǎn)品指向比較準(zhǔn)。我們的思考方式是以終為始,會(huì)清晰地看到我們的客戶(hù)在哪里,我們用戶(hù)真正需要的點(diǎn)在哪里,繼而非??斓赝度氲窖邪l(fā)和設(shè)計(jì)過(guò)程中去。這是以小鵬為代表的新勢(shì)力車(chē)企的優(yōu)勢(shì)。
《設(shè)計(jì)》采訪現(xiàn)場(chǎng)
《設(shè)計(jì)》:您對(duì)青年設(shè)計(jì)師有怎樣的期許?
王譚:年輕設(shè)計(jì)師首先要保持一顆好奇心,對(duì)于設(shè)計(jì)的好奇,對(duì)于時(shí)尚的好奇,對(duì)于新的科技的好奇;第二,設(shè)計(jì)師要保持足夠的學(xué)習(xí)能力,每一天都要學(xué)習(xí),提升自己的設(shè)計(jì)素養(yǎng),自己的審美,以及設(shè)計(jì)的技法;第三,保持初心。設(shè)計(jì)是為人類(lèi)服務(wù)的,設(shè)計(jì)不是炫技,永遠(yuǎn)記住以人為本,要想著這個(gè)產(chǎn)品能夠給我的用戶(hù)帶來(lái)什么價(jià)值。
我經(jīng)常鼓勵(lì)我們的設(shè)計(jì)師多看,不要光看汽車(chē)領(lǐng)域,多去看科技領(lǐng)域,看看最新的科技是什么,科學(xué)界取得了哪些新進(jìn)展,將來(lái)有機(jī)會(huì)和我們的設(shè)計(jì)相結(jié)合。我也會(huì)鼓勵(lì)他們多去感受時(shí)尚,比如巴黎時(shí)裝展,最新潮流色,建筑設(shè)計(jì)等,我覺(jué)得從這些創(chuàng)意行業(yè)中汲取設(shè)計(jì)的營(yíng)養(yǎng)也是非常重要的。所以說(shuō),設(shè)計(jì)師是一個(gè)追求廣度的職業(yè)。
對(duì)年輕設(shè)計(jì)師,我希望你們保持激情,保持對(duì)設(shè)計(jì)的熱情,充分發(fā)揮你的想象力,去做一件雖然難,但正確的事情。