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結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)塑料件怎么標(biāo)尺寸?

吉覓海4年前 (2021-08-07)包裝260
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1. 前言在進(jìn)行塑膠件工程圖出圖時(shí),不少工程師都會面臨如何設(shè)定相關(guān)尺寸公差的困惑。例如,一個(gè)值為100mm的長度尺寸,公差是設(shè)定為+/-0.1mm、+/-0.2mm、+/-0.3mm、+/-0.4mm還是+/-0.5mm?

公差設(shè)定的太精密,供應(yīng)商說很難做到,成本又高。而另外一方面,公差設(shè)定的太寬松,又擔(dān)心組裝后會影響產(chǎn)品的外觀、功能和可靠性等。

總之,公差設(shè)定的太精密和太寬松都會有問題。還會被認(rèn)為不專業(yè),不懂注塑,會被鄙視。

有沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以供工程師參考?使用時(shí)只需查查表格就可以了?

2. 影響塑膠件公差的因素在討論標(biāo)準(zhǔn)之前,需要先從注塑成型工藝的角度來討論哪些因素影響了塑膠件的公差。影響塑膠件公差的因素很多,包括塑料特性、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和注塑工藝等四大方面。

在上面的所有因素中,有兩個(gè)因素最為主要:

塑膠材料的收縮率;收縮率小的塑膠材料,容易獲得較高的尺寸精度;收縮率大的塑膠材料,尺寸精度相對較低;尺寸在模具中是否受到模具活動(dòng)的影響;如果尺寸均在同一個(gè)模具型腔中,該尺寸不受模具運(yùn)動(dòng)的影響,那么可以獲得較高的尺寸精度;如果尺寸在兩個(gè)型腔上(或者與斜銷滑塊上),這會額外存在兩個(gè)型腔(或者與斜銷滑塊)的組裝誤差,同時(shí)還會受相互之間活動(dòng)的影響,尺寸精度相對較低。(尺寸不受模具活動(dòng)的影響)(尺寸受模具活動(dòng)的影響)

3. 常見的4個(gè)塑膠件公差標(biāo)準(zhǔn)目前常見的4個(gè)塑膠件公差標(biāo)準(zhǔn)是:

國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 14486-2008汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):QC-T-29017-1991汽車模制塑料零件未注公差尺寸的極限偏差大眾用標(biāo)準(zhǔn):DIN16901-1982上汽標(biāo)準(zhǔn):MGR ES.22.PL.103 塑料件工程圖紙公差3.1 國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 14486-2008

A為不受模具運(yùn)動(dòng)部分影響的尺寸公差值,B為受模具運(yùn)動(dòng)部分影響的尺寸公差值

MT1級為精密級,只有采用嚴(yán)密的工藝控制措施和高精度的模具、設(shè)備、原料時(shí)才有可能選用。

在選取公差等級時(shí),是依據(jù)塑膠材料的收縮率:

收縮0~1%的常用材料有:ABS,PC,PC/ABS,PA+玻纖填充物,PP+填料

收縮1~2%的常用材料有:PA,尺寸≤150mm的POM

收縮2~3%的常用材料有:PP,尺寸>150mm的POM,PE

收縮>3%的常用材料有:軟PVC

3.2 汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):QC-T-29017-1991汽車模制塑料零件未注公差尺寸的極限偏差

a為不受模具活動(dòng)部分影響的尺寸公差值,b為受模具活動(dòng)部分影響的尺寸公差值

3.3 大眾用標(biāo)準(zhǔn):DIN16901-1982

A為受模具活動(dòng)部分影響的尺寸公差值,B為不受模具活動(dòng)部分影響的尺寸公差值

110、120、130、140、150是指本標(biāo)準(zhǔn)中尺寸公差等級。

3.4 上汽標(biāo)準(zhǔn):MGR ES.22.PL.103 塑料件工程圖紙公差

第一組塑膠材料為:ABS、玻纖填充ABS、PA6填充、PA66填充、PA11填充、PA12填充、PC、玻纖填充PC、PC/ABS

第二組塑膠材料為:PA6、PA66、PA11、PA12、玻纖填充PP、PS、硬質(zhì)PVC

第三組塑膠材料為:PE、PP、PS、軟質(zhì)PVC

4. 塑膠件公差標(biāo)準(zhǔn)推薦通過對上述上個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的對比(紫色區(qū)域的數(shù)據(jù))可以發(fā)現(xiàn):

上汽標(biāo)準(zhǔn)要求最高;汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與大眾標(biāo)準(zhǔn)的公差要求基本一致,次之;國標(biāo)要求最低;例如ABS塑料100mm尺寸公差為+/-0.52mm,顯然當(dāng)前的注塑加工工藝能力遠(yuǎn)大于此,不推薦使用國標(biāo)。

作為具有多年塑膠件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),我認(rèn)為上汽標(biāo)準(zhǔn)是最符合最接近當(dāng)前注塑工藝的制造水平狀況,推薦使用。上汽標(biāo)準(zhǔn)如果能對尺寸是否受模具活動(dòng)影響進(jìn)行區(qū)分,那就非常完美了。

最后,推薦一個(gè)英文網(wǎng)站,可以根據(jù)塑膠材料類型、尺寸精度等級、尺寸大小、以及是否受模具運(yùn)動(dòng)影響等因素,自動(dòng)獲取公差大小。

021yin.com /tolerance-level/

寫到這里,可能會有工程師會問:剛才說的只是尺寸公差,還有形位公差怎么辦?例如平面度和同心度等。

鑒于文章篇幅有限,以及我目前掌握的資料為英文,就不再展開;如有需要的朋友請微信我。

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關(guān)于作者:

鐘元,2011年出版書籍《面向制造和裝配的產(chǎn)品設(shè)計(jì)指南》(DFMA)。

2020年3月出版《面向成本的產(chǎn)品設(shè)計(jì):降本設(shè)計(jì)之道》(DFC)。

歡迎關(guān)注“降本設(shè)計(jì)”公眾號或頭條號?!敖当驹O(shè)計(jì)”專注于面向制造和裝配的產(chǎn)品設(shè)計(jì)(DFMA)、面向成本的產(chǎn)品設(shè)計(jì)(DFC)等產(chǎn)品設(shè)計(jì)知識和理念分享,幫助工程師成長和提高技能,幫助企業(yè)降低產(chǎn)品成本。如需加入微信討論群,請加鐘元微信3945996。

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