在小鵬汽車交出第三季度的財報之后，產(chǎn)物切換期帶來的痛感便愈加明顯。慘遭發(fā)布會的“變亂之后”，小鵬汽車詭計用新車小鵬G9來漸漸挽回用戶。在第*季度的業(yè)績會上，小鵬汽車董事長、 CEO何小鵬暗示，小鵬G9將躋身*0萬元以上純電SUV的前三名，而且明年還要縮小與第*名的差距。雖然那本來就是小鵬G9那款旗艦產(chǎn)物的定位，但是在風(fēng)波之后的銷量兌現(xiàn)仍是可以顯得小鵬汽車比力有誠意。而且和小鵬帶來更多關(guān)于將來規(guī)劃的信息，也為消費(fèi)者注入了更多的自信心。

造車新權(quán)力在那條道路上走得非常盤曲，因為他們不但比傳統(tǒng)車企少了造車經(jīng)歷，更是缺乏抵消費(fèi)者的了解。從本年上汽群眾和上汽通用別克推出的新車，2*款途不雅X和昂科威S身上我們就能看到，深耕消費(fèi)市場才氣消費(fèi)出更優(yōu)良的產(chǎn)物來。下面就一路來看一下那兩款車各自的特點。

2*款途不雅X運(yùn)動感十足，昂科威S外型中規(guī)中矩

2*款途不雅X固然是一款中型SUV，但是車身多處利用了酷黑運(yùn)動氣概套件，外不雅外型得到了全面的晉級，身上有濃重的轎跑SUV的特征。固然車長有*7**mm，軸距有279*mm，但是充滿運(yùn)動氣息的外不雅并沒有讓車子看起來非常粗笨，而是充滿靈動氣息。

昂科威S在外不雅方面與上一代比擬，并沒有明顯的不同，仍是在延續(xù)傳統(tǒng)的設(shè)想思緒。***2mm的車身長度和2779mm的軸距，在空間方面比2*款途不雅X要有局限性，而且后備箱容積延展之后只能到達(dá)****L，也比2*款途不雅X的****L要小良多。

昂科威S兩種動力，2*款途不雅X標(biāo)配2.0T

昂科威S供給了兩種動力版本可供選擇，除了入門板車型，利用的是*.*T渦輪增壓策動機(jī)之外，其余車型都是2.0T渦輪增壓策動機(jī)，關(guān)于想買更低配而又想要2.0T的人來說，要么進(jìn)步預(yù)算，要么就要舍棄一項。

2*款途不雅X則全系標(biāo)配了2.0T渦輪增壓策動機(jī)，在動力選擇上不消糾結(jié)，2.0 T帶動龐大的車身，完全沒有壓力，超車、提速也可以為所欲為，幾乎在踩下油門的同時，策動機(jī)敏捷做出響應(yīng)，入門版車型也能擁有更澎湃的動力感觸感染。

同為入門版，2*款途不雅X設(shè)置裝備擺設(shè)豐碩更平安

那兩款車子的入門版車型都搭載了豐碩適用的輔助駕駛功用，像是倒車影像，就能夠通過車子前方的雷達(dá)或者攝像頭，監(jiān)測到車距和后側(cè)的詳細(xì)情況，然后再整合成影像，在中控屏上顯示出來，如許駕駛員在泊車的時候就能愈加敏捷。

但是2*款途不雅X還有一些功用是昂科威S沒有的，好比說全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，那項功用在2*款途不雅X身上是標(biāo)配，而昂科威的中低配車型是定速巡航，只要頂配才是自適應(yīng)巡航，堵車的時候適用性沒有那么強(qiáng)。

若是只是想買一輛通俗的家庭用車，昂科威S的適用性也能契合要求，但在見過2*款途不雅X之后，更大的空間和更高的性價比，怕是良多人就會回絕昂科威S，選擇動手2*款途不雅X吧。