上世紀(jì)九十年代，汽車的性能有了突飛猛進(jìn)的開展，高性能車型屢見不鮮。而本田為了迎合那個市場，在其群眾車型上開發(fā)出高性能版本，此中之一就是EG*。EG*應(yīng)該算是本田性能鋼炮的前驅(qū)，是VTEC的祖師爺，是高性能前驅(qū)車的教科書。EG*至今仍然征戰(zhàn)各個改拆車賽場，而世界各地也有很多JDM車迷喜好用EG*來改拆。本田EG超越同級的前后雙A臂懸掛，低矮、輕量和高剛性的車身設(shè)想，那些都是EG*的殺手锏，先天不敷，后天補(bǔ)強(qiáng)。在操控層面上，EG*絕對傾覆了你對前驅(qū)車的觀點(diǎn)，底盤極限在同級無人能敵。 在TYPE R之前，EG* SiR（SiRII）就是更高性能本田的標(biāo)記。EG*接納代號為B**A的DOHC VTEC策動機(jī)，更大輸出功率到達(dá)*2*kW，紅線轉(zhuǎn)速8200轉(zhuǎn)。看過甚文字D的小伙伴必定不目生，Civic SiRII(EG*)就是“滅亡膠布賽”中車手莊司慎吾的座駕，做為絕對反角，順帶也把EG*黑了一把。此次給各人帶來的是兩款EG*模子，比例都是*/**，材量都是合金的，一款是Street Weapon的EG*，別的一款是HKM的Rocket Bunny EG*。（實(shí)車圖和文字介紹來自收集）

兩款模子的包拆氣概比力接近，都是啟齒紙?zhí)?，紙?zhí)着渖湍Ｗ拥呐渖咏?，亞克力罩，塑料底座，SW的底座有金屬銘牌，HKM的底座移印了車模的信息，除此之外沒有什么花俏的噱頭。

EG*外形短小精悍，而兩款模子在外形比例上問題不大；固然HKM的模子是寬體設(shè)想，但是比照兩個EG*，明顯覺得SW的更精準(zhǔn)，裂縫控造的更好，HKM的寬體太肉了，寬體和車身之間根本沒有裂縫描繪，鉚釘也是銀色的移印點(diǎn)，門把手、油箱蓋等都是刻線的，但SW的更為精準(zhǔn)，HKM的肉的其實(shí)不可。

模子的懸掛還算低矮，輪轂都是黑色的，量感方面也是SW的更好些，SW還有剎車碟細(xì)節(jié)，那個HKM根本就看不到了。

HKM的寬體影響了外形，整體看上去有些拉胯；而兩款模子的大燈都是獨(dú)立件，不外SW有描繪燈珠細(xì)節(jié)，而HKM就毫無細(xì)節(jié)可言；兩款模子前杠的鏤空都是車體浮雕再涂黑的；SW的前唇是獨(dú)立件，并且做了碳纖維籠蓋，貌似是貼紙的。

兩款模子的車尾外形簡單，尾燈是獨(dú)立件，但內(nèi)構(gòu)都不算明晰；車尾的的標(biāo)記都是移印的，HKM的后擋風(fēng)有加熱絲細(xì)節(jié)；排氣管是獨(dú)立件，管口較粗，有挖深涂黑，HKM的貌似接納了金屬的排氣管；兩款車模的尾翼都是獨(dú)立件的，SW的尾翼還做了碳纖維籠蓋，別的SW還有蝕刻片的拖鉤細(xì)節(jié)。

多個角度比照下兩款氣概差別較大的EG*。

SW的車窗玻璃是整體式的，內(nèi)飾也是黑色塑料為主，有藍(lán)色的防滾架，輪子也是共軸構(gòu)造的。

HKM的車窗玻璃也是整體式的，內(nèi)飾也是黑色塑料為主，有銀色的防滾架，輪子也是共軸構(gòu)造的。

兩款模子的漆面整體量感一般，刻線方面HKM比SW肉很多。

模子的底盤就是浮雕琢畫，排氣系統(tǒng)有分色，排氣管末端是獨(dú)立件；SW剎車系統(tǒng)是不隨輪轉(zhuǎn)構(gòu)造，而HKM就沒有剎車系統(tǒng)了。

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EG*應(yīng)該是JDM粉必收的模子之一，固然HKM是火箭兔寬體設(shè)想，但整個寬體描繪十分拉花，非但沒有表現(xiàn)出寬體的氣焰，還使得整個模子的外形拉花變形，因而筆者更保舉SW的產(chǎn)物，況且筆者小我也更喜好SW那個品牌。