集微網(wǎng)動靜，*2月*0日，比亞迪發(fā)布通知布告稱，公司于2022年**月**日召開了第七屆董事會第二十九次會議和第七屆監(jiān)事會第十三次會議，審議通過了《關(guān)于末行分拆所屬子公司比亞迪半導體股份吉印通至創(chuàng)業(yè)板上市的議案》，同意末行推進比亞迪半導體股份吉印通（以下簡稱“比亞迪半導體”）分拆上市事項，同意比亞迪半導體末行分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上市申請文件。待前提成熟時，公司將擇機再次啟動比亞迪半導體分拆上市工做。

2022年**月2*日，比亞迪半導體及其保薦機構(gòu)中國國際金融股份吉印通向中國證監(jiān)會提交了關(guān)于撤回初次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請文件的申請。近日，比亞迪半導體收到中國證監(jiān)會發(fā)出的《中國證監(jiān)會創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行注冊法式末行通知書》。按照《創(chuàng)業(yè)板初次公開發(fā)行股票注冊辦理法子(試行)》第三十條的規(guī)定,中國證監(jiān)會決定末行比照亞迪半導體發(fā)行注冊法式。

據(jù)領(lǐng)會，比亞迪半導體于202*年*月正式提交IPO申請，其上市審核期間恰是我國新能源汽車行業(yè)需求呈發(fā)作式增長的階段。按照中國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年*-9月，我國新能源乘用車國內(nèi)零售*87.7萬輛，同比增長***.2%，估計2022年全年新能源汽車銷量將到達**0萬輛。新能源汽車行業(yè)的高速增長態(tài)勢招致芯片供應(yīng)嚴峻不敷，使得晶圓產(chǎn)能成為車規(guī)級功率半導體模塊產(chǎn)能瓶頸。

在行業(yè)開展的一定趨向下，比亞迪半導體已于上市審核期間投資施行濟南功率半導體產(chǎn)能建立項目，目前已勝利投入消費，產(chǎn)能爬坡情況優(yōu)良。然而面臨新能源汽車行業(yè)的持續(xù)增長，新增晶圓產(chǎn)能仍遠不克不及滿足下流需求。因而，比亞迪半導體擬搶抓時間窗口，開展大規(guī)模晶圓產(chǎn)能投資建立。在投資施行濟南項目標根底上，進一步增加大額投資，估計比照亞迪半導體將來資產(chǎn)和營業(yè)構(gòu)造產(chǎn)生較大影響。

（校對/占旭亮）