日前，筆者在工信部查詢到了新款比亞迪e2的申報(bào)信息，新車次要針對(duì)外形停止了調(diào)整，動(dòng)力和尺寸都沒有明顯的變更。

從申報(bào)圖來(lái)看，老款車型的大嘴式多邊形進(jìn)氣格柵被打消了，取而代之的是家族化的封鎖式進(jìn)氣格柵設(shè)想，愈加契合純電動(dòng)車型的定位；兩側(cè)大燈組的外型比力扁平，內(nèi)部接納了熏黑處置，集成有帶透鏡的LED光源，被黑色飾板相連，進(jìn)一步拉伸了前臉橫向視覺寬度。

下包抄部門接納了三段式設(shè)想氣概，兩側(cè)裝備有垂曲規(guī)劃的小尺寸導(dǎo)流槽，四周還參加了大面積的黑色飾板停止粉飾，氣概顯得比力兇惡；底部則接納了扁平的梯形進(jìn)氣口設(shè)想，內(nèi)部利用了橫幅式構(gòu)造停止粉飾，裝點(diǎn)出了車頭的條理感。

側(cè)面外型方面變更其實(shí)不大，車頂帶著一點(diǎn)小溜背的氣概，行李也沒有沒有；雙腰線接納了分段式設(shè)想，疇前翼子板延伸到車尾，裝點(diǎn)出了車身側(cè)面的條理感；右前方翼子板位置的充電接口得到了保留，右前方則增加了一個(gè)充電接口，對(duì)應(yīng)的可能別離是快充以及慢充；輪轂接納了多輻式雙色外型，量感表示比力超卓。

尾部外型同樣沒有什么變更，車頂裝備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組接納了貫串式設(shè)想，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形派司框接納了內(nèi)凹式設(shè)想，裝點(diǎn)出了車尾的條理感；兩側(cè)翼子板位置還參加了粉飾性的導(dǎo)流槽，搭配下包抄部門的擴(kuò)散器氣概黑色飾板進(jìn)一步裝點(diǎn)出了運(yùn)動(dòng)感。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高別離為*2*0/*7*0/***0mm，軸距為2**0mm，和老款車型根本上連結(jié)一致。

動(dòng)力方面，新車搭載的是額定功率**kW，峰值功率70kW的電動(dòng)機(jī)，與之搭配的是磷酸鐵鋰電池組，但詳細(xì)的續(xù)航里程還不清晰。做為參考，現(xiàn)款比亞迪e2的NEDC工況續(xù)航里程有*0*km和*0*km兩個(gè)版本可選，對(duì)應(yīng)的電池組容量別離是**.2kWh以及**.2kWh。