品牌重塑涉及方方面面，重新LOGO、網(wǎng)站延伸到涉及品牌體驗(yàn)的方方面面。那一年來(lái)，國(guó)表里車(chē)企迎來(lái)?yè)Q標(biāo)海潮，很多車(chē)企紛繁將曾經(jīng)的金屬、立體Logo向數(shù)字、扁平改變，以契合汽車(chē)市場(chǎng)的支流開(kāi)展歷程。為此，《汽車(chē)行業(yè)存眷》定時(shí)間挨次對(duì)2022年車(chē)企換標(biāo)停止清點(diǎn)。

中國(guó)一汽：

1月18日，中國(guó)一汽對(duì)外發(fā)布全新品牌LOGO，標(biāo)記性的“1”字鷹形LOGO進(jìn)入全新的扁平化時(shí)代。從頭設(shè)想的圖標(biāo)繼續(xù)以鷹羽和數(shù)字“1”為核心，卵形邊框精簡(jiǎn)為粗細(xì)適中的單一線(xiàn)條輪廓，去掉填充的藍(lán)色后釀成鏤空的圖案。其次，“1”字兩側(cè)的同黨與中心的數(shù)字如今完全毗連在一路，使圖形變得愈加整體有序。不外，與舊LOGO比擬，新LOGO將同黨的三條線(xiàn)完全拉曲后，漢字“汽”就沒(méi)有之前那樣明顯了。

據(jù)領(lǐng)會(huì)，中國(guó)一汽最早為中國(guó)第一汽車(chē)造造廠(chǎng)，是最早成立的汽車(chē)造造公司。目前，中國(guó)一汽已經(jīng)成為支流汽車(chē)企業(yè)，旗下涵蓋自主品牌紅旗、奔跑、解放以及合資品牌一汽-群眾、一汽豐田。

別克：

做為一家百年車(chē)企，別克在2022年也對(duì)品牌LOGO停止煥新。*月1日，別克正式發(fā)布全新品牌LOGO，新LOGO保留了別克典范的“三色盾”外型，但其將金屬圓環(huán)打消，同時(shí)盾牌由錯(cuò)落擺列變成程度擺列，盾牌在保留本來(lái)三種顏色的同時(shí)增加了較大面積的鏤空區(qū)域。據(jù)領(lǐng)會(huì)，那是別克史上第17次換標(biāo)，新標(biāo)預(yù)示著別克品牌在智能化、電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型晉級(jí)，但坊間關(guān)于別克新LOGO似乎其實(shí)不傷風(fēng)。

長(zhǎng)途汽車(chē)：

7月29日，長(zhǎng)途汽車(chē)發(fā)布全新品牌LOGO。新LOGO在原有根底上扁平化設(shè)想，包羅字母T、U以及數(shù)字0，T（Technology）代表科技，U（User-based）代表用戶(hù)，0代表聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)和可持續(xù)將來(lái)。據(jù)領(lǐng)會(huì)，長(zhǎng)途汽車(chē)是吉利商用車(chē)旗下品牌，是國(guó)內(nèi)第一家專(zhuān)注新能源的商用車(chē)品牌，于201*年10月2*日正式發(fā)布。目前，長(zhǎng)途汽車(chē)已完成了對(duì)重卡、輕卡、小微卡、LCV與客車(chē)五大產(chǎn)物線(xiàn)的規(guī)劃 。

哈弗：

8月22日，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗舉行新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，頒布發(fā)表向新能源全面轉(zhuǎn)型的同時(shí)，還發(fā)布全新品牌LOGO。據(jù)領(lǐng)會(huì)，哈弗現(xiàn)用的紅底銀色字標(biāo)“HAVAL”啟用于201*年，此次新LOGO則在此前標(biāo)識(shí)的根底吉印通行簡(jiǎn)化，打消用了九年多的紅色布景框，把“HAVAL”五個(gè)字母扶正，同時(shí)有了更強(qiáng)的金屬量感。據(jù)官方介紹，新字體的設(shè)想靈感源自中國(guó)傳統(tǒng)建筑、家具構(gòu)造工藝——榫卯。

斯柯達(dá)：

8月*1日，斯柯達(dá)推出全新的品牌LOGO、品牌字體和品牌色。與浩瀚車(chē)型相同，斯柯達(dá)全新LOGO被拍扁，在打消了此前的光影折射效果后，整體變得愈加輕巧。此外，斯柯達(dá)還對(duì)品牌字體停止調(diào)整，看起來(lái)愈加銳利，新字體的“?”上方的ˇ頓挫符移除，然后將頂部筆劃斷開(kāi)后構(gòu)成了一個(gè)隱形的頓挫符。據(jù)領(lǐng)會(huì)，斯柯達(dá)是一家于1895年在捷克創(chuàng)建的汽車(chē)造造商，至今已有百年汗青，現(xiàn)為德國(guó)群眾集團(tuán)旗下子公司，成立至今累計(jì)停止12次換標(biāo)。

雪鐵龍：

9月27日，法國(guó)汽車(chē)造造商雪鐵龍發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)。與美麗和雷諾一樣，雪鐵龍新標(biāo)同樣為了致敬典范。從全新品牌標(biāo)識(shí)設(shè)想來(lái)看，新標(biāo)靈感來(lái)自于1919年初次利用的卵形雙箭頭圖標(biāo)，顛末調(diào)整后使其更現(xiàn)代、文雅和形象化，全新回歸的卵形雙人標(biāo)著重凸起了內(nèi)部雙箭頭，加粗的雙箭頭與溫和纖細(xì)的橢圓外框構(gòu)成明顯比照。別的，雪鐵龍字標(biāo)也停止更新，新字體保留了E字母上方的分音符，并將其獨(dú)立分隔，而C字的啟齒更大，R字母中間留出缺口。不外，此次換標(biāo)也引發(fā)必然的爭(zhēng)議，那就是雪鐵龍新標(biāo)與金旅客車(chē)的LOGO非常類(lèi)似，除了顏色和外形有差別之外，其款式根本連結(jié)一致。不外，也不存在剽竊的問(wèn)題，究竟結(jié)果雪鐵龍最后的品牌標(biāo)識(shí)即是如斯，距今有10*年汗青了。

吉利：

11月25日，吉利汽車(chē)改換全新品牌標(biāo)識(shí)。比照來(lái)看，吉利汽車(chē)新老徽標(biāo)的變革并非很大，其仍然維持六個(gè)不異顏色色塊構(gòu)成的形式，但色塊之間不再以粗細(xì)線(xiàn)條勾勒出整體輪廓，各色塊之間的間距根本一致。比擬之下，新徽標(biāo)愈加簡(jiǎn)潔、扁平化，與近期諸多換標(biāo)的車(chē)企設(shè)想思緒近似。據(jù)領(lǐng)會(huì)，那是吉利第5次換標(biāo)。

近年來(lái)，隨之汽車(chē)電氣化的加速開(kāi)展，各大汽車(chē)廠(chǎng)商不約而同地晉級(jí)迭代其形象LOGO，去除高光立體的*D效果，從冗雜厚重的擬物化圖形轉(zhuǎn)為輕巧利索的平面化符號(hào)。

從201*年起頭，奧迪、群眾、寶馬、日產(chǎn)、豐田、沃爾沃、凱迪拉克等浩瀚廠(chǎng)商紛繁進(jìn)入品牌簡(jiǎn)化的海潮之中，加快電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。從目前來(lái)看，那種簡(jiǎn)化的趨向還在持續(xù)，并且力道強(qiáng)勁。就汽車(chē)品牌而言，大大都品牌形象革新晉級(jí)的最末的目標(biāo)是提拔品牌價(jià)值，助力品牌擴(kuò)大將來(lái)的新能源市場(chǎng)，為財(cái)產(chǎn)開(kāi)展注入新動(dòng)能。當(dāng)然，扁平化設(shè)想其實(shí)不算是一種全新的趨向，只不是是由差別趨向引起的遍及問(wèn)題的合理處理計(jì)劃，但不能不認(rèn)可，扁平化設(shè)想已經(jīng)成為市場(chǎng)支流。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，扁平化設(shè)想具有易辨識(shí)、易傳布的優(yōu)勢(shì)，但實(shí)正倒逼車(chē)企在那兩年集體換標(biāo)的原因，仍是智能化大勢(shì)所趨。中國(guó)汽車(chē)費(fèi)深研究專(zhuān)家、研究員級(jí)高級(jí)工程師程振彪暗示，換標(biāo)意味著其立異、變化和革命的決心，意在爭(zhēng)取用戶(hù)，樹(shù)立企業(yè)新形象和新面孔。那表白已有或?qū)⒂邪倌旰骨嗟闹Я鬈?chē)企將以完全新姿勢(shì)呈現(xiàn)在用戶(hù)面前，與傳統(tǒng)的燃油時(shí)代“各奔前程”。